Рус

Страница: 3 Собрание перевозчиков в Днепропетровске.

Количество постов — 229


Мужской голос - это и есть Недбай Андрей Вадимович. Если перевозчики сами не осознают причин создавшегося положения и не могут сформулировать четко свои цели, то никакая организация им не поможет. Тем более, если единственный источник мудрости - это "Любовь и голуби".



А чего звонили то? Меня разбирает любопытство... ))) Может, я чего-то не осознаю и Недбай Андрей Вадимович, в лице многоуважаемой Елены Николаевны, хотели меня на путь истиный наставить? Или что-то другое?


Алексей.

P.S. Извините, что помешал вам деньги прятать... (Любовь и голуби).
Не уповайте на чудеса - чудите сами!
0
0
Поделиться




Перечислите, какие вопросы будут обсуждаться на этом собрании, какова цель собрания и какими методами вы собираетесь решать поставленные задачи.У владельцев разных транспортных средств совершенно разные проблемы. Разные задачи у маленьких, средних и больших фирм. Какую из этих категорий будет представлять ваше собрание ? Но и молодежная тусовка сама по себе для многих, наверное, не лишена смысла.

Ну мы и потусовались!!!

Тогда и приглашайте на тусовку. А к решению серьезных вопросов придется готовиться, и кто-то это должен делать. Сами потом придете к такому выводу, только времени много будет потрачено на встречи без видимого результата.

Под лежачий камень вода не течет.Да,набьем мы шишек.Но надежда умирает последней

Ув. ЧП Лакшин! Я вовсе не пытаюсь отговорить вас от организации встреч или от каких-либо действий в защиту прав перевозчиков. И думаю, что надежде еще очень далеко до смерти.Речь идет о том, что программа действий нужна, одними призывами к объединению ничего не решить.
0
0
Поделиться
Аккаунт удален

21.11.2008

Будет создан единый билет на весь транспорт по всей Украине

Концепция внедрения в Украине "Автоматизированной системы "Единый электронный билет" разработана и утверждена Минтранссвязи Украины.
До конца 2009 года в Украине может быть внедрена система единого билета на все виды транспорта.

Единый электронный билет, является инновационной системой, которая не имеет аналогов в Украине и по некоторым позициям - в мире.

"Она даст потребителю возможность выбора оптимального маршрута движения с использованием нескольких видов транспорта", - сказал министр транспорта и связи Украины Иосиф Винский и отметил, что система позволит оптимизировать финансовые расчеты и облегчит управление транспортными потоками.

Пассажиры при этом, в свою очередь, получат возможность заказывать сквозные электронные билеты по месту жительства - в отделениях "Укрпочты" или через Интернет. Система будет внедрена в несколько этапов.

На первом этапе, до конца декабря 2008 года, будет внедрено бронирование и продажа билетов на автомобильный и авиатранспорт, на втором этапе система электронных билетов будет внедрена на других видах транспорта, в том числе железнодорожном, а также будут объединены в единую систему и также будет внедрен доступ к системе через Интернет.

Учитывая то, что разработка и внедрение такой системы единого электронного билета является очень сложным, трудоемким и затратным процессом, второй ее этап может быть внедрен до конца 2009 года.

Внедрение этой системы позволит, во-первых, значительно сократить очереди в билетных кассах, поскольку вместо двух тысяч касс, работающих сегодня, будет внедрено 15 тысяч таких касс с учетом подключения к системе существующей сети отделений "Укрпочты".

Во-вторых, это позволит значительно снизить стоимость самого билета за счет упразднения накладного расхода, а также внедрение электронного билета позволит максимально снизить наличие коррупционного элемента в системе бронирования и продаж билетов на транспорт.

Еще одно важное преимущество системы, по мнению министра - оптимизация управления транспортными потоками.

"Министерство транспорта и связи получит реальную картину пассажиропотока в реальном времени, а не обобщенные статистические данные", - добавил Иосиф Винский.

По словам министра, номинально внедрение такой системы обошлось бы Украине как минимум в $250 миллионов. Но Минтранссвязи сможет значительно сэкономить средства при запуске сквозного электронного билета за счет уже существующей развитой сети "Укрпочты". В целом, внедрение основных этапов работы системы сквозного билета обойдется ведомству порядка в 20 миллионов гривен. Этих средств, по словам Винского, будет достаточно для того, чтобы "система начала корректно работать".

Частные перевозчики будут заинтересованы во внедрении Единого электронного билета на все виды транспорта, а незаинтересованных Минтранссвязи обяжет подключиться к автоматизированной системе посредством лицензирования.



Комсомольская Правда Украина »
Сергей (21.11.08 20:14): И опять "в несколько этапов". Милые граждане! До каких пор мы будем "кормить" ДАРМОЕДОВ на этих этапах??? Можзет легче их самих отправть по этапу?
0
0
Поделиться





Перечислите, какие вопросы будут обсуждаться на этом собрании, какова цель собрания и какими методами вы собираетесь решать поставленные задачи.У владельцев разных транспортных средств совершенно разные проблемы. Разные задачи у маленьких, средних и больших фирм. Какую из этих категорий будет представлять ваше собрание ? Но и молодежная тусовка сама по себе для многих, наверное, не лишена смысла.

Ну мы и потусовались!!!

Тогда и приглашайте на тусовку. А к решению серьезных вопросов придется готовиться, и кто-то это должен делать. Сами потом придете к такому выводу, только времени много будет потрачено на встречи без видимого результата.


Елена Николаевна (и мужской голос представившийся ЧП Недбай), мы Вас недавно уже выбрали в лидеры! Создавайте организацию! Не тратьте время зря...


Алексей.


P.S. Извините, что помешал вам деньги прятать... (Любовь и голуби).

Мужской голос - это и есть Недбай Андрей Вадимович. Если перевозчики сами не осознают причин создавшегося положения и не могут сформулировать четко свои цели, то никакая организация им не поможет. Тем более, если единственный источник мудрости - это "Любовь и голуби".

А классный ответ.А как Днепровские Черкаских?Шутка это была.У меня эта сволочь смайлики не выкидывает.

Николай.
Николай.
0
0
Поделиться
Аккаунт удален





Перечислите, какие вопросы будут обсуждаться на этом собрании, какова цель собрания и какими методами вы собираетесь решать поставленные задачи.У владельцев разных транспортных средств совершенно разные проблемы. Разные задачи у маленьких, средних и больших фирм. Какую из этих категорий будет представлять ваше собрание ? Но и молодежная тусовка сама по себе для многих, наверное, не лишена смысла.

Ну мы и потусовались!!!

Тогда и приглашайте на тусовку. А к решению серьезных вопросов придется готовиться, и кто-то это должен делать. Сами потом придете к такому выводу, только времени много будет потрачено на встречи без видимого результата.


Елена Николаевна (и мужской голос представившийся ЧП Недбай), мы Вас недавно уже выбрали в лидеры! Создавайте организацию! Не тратьте время зря...


Алексей.


P.S. Извините, что помешал вам деньги прятать... (Любовь и голуби).

Мужской голос - это и есть Недбай Андрей Вадимович. Если перевозчики сами не осознают причин создавшегося положения и не могут сформулировать четко свои цели, то никакая организация им не поможет. Тем более, если единственный источник мудрости - это "Любовь и голуби".

Разве Вам не известны причины (1-кризис 2-обнаглевшие экспы (не все но большинство) 3-дармовозы . А цель ,я думаю , одна : нормально зарабатывать и получать от этого удовольствие !
0
0
Поделиться





Перечислите, какие вопросы будут обсуждаться на этом собрании, какова цель собрания и какими методами вы собираетесь решать поставленные задачи.У владельцев разных транспортных средств совершенно разные проблемы. Разные задачи у маленьких, средних и больших фирм. Какую из этих категорий будет представлять ваше собрание ? Но и молодежная тусовка сама по себе для многих, наверное, не лишена смысла.

Ну мы и потусовались!!!

Тогда и приглашайте на тусовку. А к решению серьезных вопросов придется готовиться, и кто-то это должен делать. Сами потом придете к такому выводу, только времени много будет потрачено на встречи без видимого результата.

Под лежачий камень вода не течет.Да,набьем мы шишек.Но надежда умирает последней

Ув. ЧП Лакшин! Я вовсе не пытаюсь отговорить вас от организации встреч или от каких-либо действий в защиту прав перевозчиков. И думаю, что надежде еще очень далеко до смерти.Речь идет о том, что программа действий нужна, одними призывами к объединению ничего не решить.

Вот мы ее и стараемся выработать.
0
0
Поделиться
Аккаунт удален

Удачи всем!




0
0
Поделиться



Мужской голос - это и есть Недбай Андрей Вадимович. Если перевозчики сами не осознают причин создавшегося положения и не могут сформулировать четко свои цели, то никакая организация им не поможет. Тем более, если единственный источник мудрости - это "Любовь и голуби".



А чего звонили то? Меня разбирает любопытство... ))) Может, я чего-то не осознаю и Недбай Андрей Вадимович, в лице многоуважаемой Елены Николаевны, хотели меня на путь истиный наставить? Или что-то другое?


Алексей.

P.S. Извините, что помешал вам деньги прятать... (Любовь и голуби).

Было такое предположение, что вы человек воспитанный и культурный, презумпция культурности, если можно так сказать. Но не подтвердилось. Поэтому больше к вам не обратимся. А деньги люди теперь не прячут, они у них на банковских карточках.
0
0
Поделиться
Аккаунт удален


21.11.2008

Будет создан единый билет на весь транспорт по всей Украине

Концепция внедрения в Украине "Автоматизированной системы "Единый электронный билет" разработана и утверждена Минтранссвязи Украины.
До конца 2009 года в Украине может быть внедрена система единого билета на все виды транспорта.

Единый электронный билет, является инновационной системой, которая не имеет аналогов в Украине и по некоторым позициям - в мире.

"Она даст потребителю возможность выбора оптимального маршрута движения с использованием нескольких видов транспорта", - сказал министр транспорта и связи Украины Иосиф Винский и отметил, что система позволит оптимизировать финансовые расчеты и облегчит управление транспортными потоками.

Пассажиры при этом, в свою очередь, получат возможность заказывать сквозные электронные билеты по месту жительства - в отделениях "Укрпочты" или через Интернет. Система будет внедрена в несколько этапов.

На первом этапе, до конца декабря 2008 года, будет внедрено бронирование и продажа билетов на автомобильный и авиатранспорт, на втором этапе система электронных билетов будет внедрена на других видах транспорта, в том числе железнодорожном, а также будут объединены в единую систему и также будет внедрен доступ к системе через Интернет.

Учитывая то, что разработка и внедрение такой системы единого электронного билета является очень сложным, трудоемким и затратным процессом, второй ее этап может быть внедрен до конца 2009 года.

Внедрение этой системы позволит, во-первых, значительно сократить очереди в билетных кассах, поскольку вместо двух тысяч касс, работающих сегодня, будет внедрено 15 тысяч таких касс с учетом подключения к системе существующей сети отделений "Укрпочты".

Во-вторых, это позволит значительно снизить стоимость самого билета за счет упразднения накладного расхода, а также внедрение электронного билета позволит максимально снизить наличие коррупционного элемента в системе бронирования и продаж билетов на транспорт.

Еще одно важное преимущество системы, по мнению министра - оптимизация управления транспортными потоками.

"Министерство транспорта и связи получит реальную картину пассажиропотока в реальном времени, а не обобщенные статистические данные", - добавил Иосиф Винский.

По словам министра, номинально внедрение такой системы обошлось бы Украине как минимум в $250 миллионов. Но Минтранссвязи сможет значительно сэкономить средства при запуске сквозного электронного билета за счет уже существующей развитой сети "Укрпочты". В целом, внедрение основных этапов работы системы сквозного билета обойдется ведомству порядка в 20 миллионов гривен. Этих средств, по словам Винского, будет достаточно для того, чтобы "система начала корректно работать".

Частные перевозчики будут заинтересованы во внедрении Единого электронного билета на все виды транспорта, а незаинтересованных Минтранссвязи обяжет подключиться к автоматизированной системе посредством лицензирования.



Комсомольская Правда Украина »
Сергей (21.11.08 20:14): И опять "в несколько этапов". Милые граждане! До каких пор мы будем "кормить" ДАРМОЕДОВ на этих этапах??? Можзет легче их самих отправть по этапу?

+100 %
0
0
Поделиться



Удачи всем!



СПАСИБО.
0
0
Поделиться



Удачи всем!



Ну как ролик? Нам так не жить!Мы только по клаве стучать можем.
0
0
Поделиться
Аккаунт удален



Удачи всем!



0
0
Поделиться
Аккаунт удален



Удачи всем!



Дааааа-УЖ ! Впечетляет !
0
0
Поделиться


Было такое предположение, что вы человек воспитанный и культурный, презумпция культурности, если можно так сказать. Но не подтвердилось. Поэтому больше к вам не обратимся. А деньги люди теперь не прячут, они у них на банковских карточках.


Всё... пипец... доигрался/дописался... Некультурный я! )))

Простите, один вопросик (в уточнение) - а в чем выразилась моя некультурность и невоспитанность? В том, что я не смог сиюминутно ответить на ваши вопросы по телефону и попросил перезвонить позднее? Так я в суде был, о чём Вам и сказал...


З.Ы. Кстати, был я сегодня в суде по вопросу оч. схожему с вопросом г-жи Чмуль (с которым она ко мне ранее обращалась). Вопрос был даже более обширен, но корни из той темы. В общем, прокурор (представитель инспекции) был послан "учить матчасть" через 20 мин. после начала заседания...
Теперь думаю (после получения решения) тему углубить и расширить - забабахать скарги на ... Короче, пока думаю и придумываю... Человеческая подлость и вредность - не знает границ. )))

Алексей.

P.S. Извините, что помешал вам деньги прятать... (Любовь и голуби).
Не уповайте на чудеса - чудите сами!
0
0
Поделиться
А Вы до сих пор не знаете? Всё, кроме восторженных аплодисментов, есть хамство и хулиганство...
0
0
Поделиться
Аккаунт удален
Як каже наш презедент - "Любі друзі!"
Не буде ніякого порядку,тощо ми розриваємся,кричимо,обговорюємо нічого нам не дасть.Є дибіли,які називають себе "перевізниками",які не мають жодного прямого замовника і працюють тільки на сайті ЛАРДІ і їзять по мінімальним ставкам.На мою думку ми нічого не зробимо,а допомогти нам зможе тільки адміністрація сайту ЛАРДІ,згадайте неділю 23.11.08 розділ ГРУЗИ І ТРАНСПОРТ не працював майже цілий день, от і дармоїди не знали що робится....думаю таким чином можна чогось добитися........
0
0
Поделиться


Удачи всем!







Спасибо, братишка-)))
З.Ы. И тебе тоже удачи, достойно пережить это время.
0
0
Поделиться

Як каже наш презедент - "Любі друзі!"
Не буде ніякого порядку,тощо ми розриваємся,кричимо,обговорюємо нічого нам не дасть.Є дибіли,які називають себе "перевізниками",які не мають жодного прямого замовника і працюють тільки на сайті ЛАРДІ і їзять по мінімальним ставкам.На мою думку ми нічого не зробимо,а допомогти нам зможе тільки адміністрація сайту ЛАРДІ,згадайте неділю 23.11.08 розділ ГРУЗИ І ТРАНСПОРТ не працював майже цілий день, от і дармоїди не знали що робится....думаю таким чином можна чогось добитися........

Согласен,с ФОП Заец А.Г. Помоч может только администрация,Поудалять любого рода посредников между заказчиком и перевозчиком.
0
0
Поделиться


Як каже наш презедент - "Любі друзі!"
Не буде ніякого порядку,тощо ми розриваємся,кричимо,обговорюємо нічого нам не дасть.Є дибіли,які називають себе "перевізниками",які не мають жодного прямого замовника і працюють тільки на сайті ЛАРДІ і їзять по мінімальним ставкам.На мою думку ми нічого не зробимо,а допомогти нам зможе тільки адміністрація сайту ЛАРДІ,згадайте неділю 23.11.08 розділ ГРУЗИ І ТРАНСПОРТ не працював майже цілий день, от і дармоїди не знали що робится....думаю таким чином можна чогось добитися........

Согласен,с ФОП Заец А.Г. Помоч может только администрация,Поудалять любого рода посредников между заказчиком и перевозчиком.




Ага. Делать им больше нечего как кур выгонять, которые золотые яйца несут.
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно

http://www.rcxtrack.com.ua/
0
0
Поделиться



Як каже наш презедент - "Любі друзі!"
Не буде ніякого порядку,тощо ми розриваємся,кричимо,обговорюємо нічого нам не дасть.Є дибіли,які називають себе "перевізниками",які не мають жодного прямого замовника і працюють тільки на сайті ЛАРДІ і їзять по мінімальним ставкам.На мою думку ми нічого не зробимо,а допомогти нам зможе тільки адміністрація сайту ЛАРДІ,згадайте неділю 23.11.08 розділ ГРУЗИ І ТРАНСПОРТ не працював майже цілий день, от і дармоїди не знали що робится....думаю таким чином можна чогось добитися........

Согласен,с ФОП Заец А.Г. Помоч может только администрация,Поудалять любого рода посредников между заказчиком и перевозчиком.




Ага. Делать им больше нечего как кур выгонять, которые золотые яйца несут.

Тогда один выход; по яйцам этим курам надавать.
0
0
Поделиться

Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения

Кто читает тему:

Пользователей 0 / Гостей 0
Новые темы
Похожие темы