Рус
Страница: 3 Собрание перевозчиков в Днепропетровске.
Количество постов — 229
Мужской голос - это и есть Недбай Андрей Вадимович. Если перевозчики сами не осознают причин создавшегося положения и не могут сформулировать четко свои цели, то никакая организация им не поможет. Тем более, если единственный источник мудрости - это "Любовь и голуби".
А чего звонили то? Меня разбирает любопытство... ))) Может, я чего-то не осознаю и Недбай Андрей Вадимович, в лице многоуважаемой Елены Николаевны, хотели меня на путь истиный наставить? Или что-то другое?
Алексей.
P.S. Извините, что помешал вам деньги прятать... (Любовь и голуби).
Не уповайте на чудеса - чудите сами!
Перечислите, какие вопросы будут обсуждаться на этом собрании, какова цель собрания и какими методами вы собираетесь решать поставленные задачи.У владельцев разных транспортных средств совершенно разные проблемы. Разные задачи у маленьких, средних и больших фирм. Какую из этих категорий будет представлять ваше собрание ? Но и молодежная тусовка сама по себе для многих, наверное, не лишена смысла.
Ну мы и потусовались!!!
Тогда и приглашайте на тусовку. А к решению серьезных вопросов придется готовиться, и кто-то это должен делать. Сами потом придете к такому выводу, только времени много будет потрачено на встречи без видимого результата.
Под лежачий камень вода не течет.Да,набьем мы шишек.Но надежда умирает последней
Ув. ЧП Лакшин! Я вовсе не пытаюсь отговорить вас от организации встреч или от каких-либо действий в защиту прав перевозчиков. И думаю, что надежде еще очень далеко до смерти.Речь идет о том, что программа действий нужна, одними призывами к объединению ничего не решить.
21.11.2008
Будет создан единый билет на весь транспорт по всей Украине
Концепция внедрения в Украине "Автоматизированной системы "Единый электронный билет" разработана и утверждена Минтранссвязи Украины.
До конца 2009 года в Украине может быть внедрена система единого билета на все виды транспорта.
Единый электронный билет, является инновационной системой, которая не имеет аналогов в Украине и по некоторым позициям - в мире.
"Она даст потребителю возможность выбора оптимального маршрута движения с использованием нескольких видов транспорта", - сказал министр транспорта и связи Украины Иосиф Винский и отметил, что система позволит оптимизировать финансовые расчеты и облегчит управление транспортными потоками.
Пассажиры при этом, в свою очередь, получат возможность заказывать сквозные электронные билеты по месту жительства - в отделениях "Укрпочты" или через Интернет. Система будет внедрена в несколько этапов.
На первом этапе, до конца декабря 2008 года, будет внедрено бронирование и продажа билетов на автомобильный и авиатранспорт, на втором этапе система электронных билетов будет внедрена на других видах транспорта, в том числе железнодорожном, а также будут объединены в единую систему и также будет внедрен доступ к системе через Интернет.
Учитывая то, что разработка и внедрение такой системы единого электронного билета является очень сложным, трудоемким и затратным процессом, второй ее этап может быть внедрен до конца 2009 года.
Внедрение этой системы позволит, во-первых, значительно сократить очереди в билетных кассах, поскольку вместо двух тысяч касс, работающих сегодня, будет внедрено 15 тысяч таких касс с учетом подключения к системе существующей сети отделений "Укрпочты".
Во-вторых, это позволит значительно снизить стоимость самого билета за счет упразднения накладного расхода, а также внедрение электронного билета позволит максимально снизить наличие коррупционного элемента в системе бронирования и продаж билетов на транспорт.
Еще одно важное преимущество системы, по мнению министра - оптимизация управления транспортными потоками.
"Министерство транспорта и связи получит реальную картину пассажиропотока в реальном времени, а не обобщенные статистические данные", - добавил Иосиф Винский.
По словам министра, номинально внедрение такой системы обошлось бы Украине как минимум в $250 миллионов. Но Минтранссвязи сможет значительно сэкономить средства при запуске сквозного электронного билета за счет уже существующей развитой сети "Укрпочты". В целом, внедрение основных этапов работы системы сквозного билета обойдется ведомству порядка в 20 миллионов гривен. Этих средств, по словам Винского, будет достаточно для того, чтобы "система начала корректно работать".
Частные перевозчики будут заинтересованы во внедрении Единого электронного билета на все виды транспорта, а незаинтересованных Минтранссвязи обяжет подключиться к автоматизированной системе посредством лицензирования.
Комсомольская Правда Украина »
Сергей (21.11.08 20:14): И опять "в несколько этапов". Милые граждане! До каких пор мы будем "кормить" ДАРМОЕДОВ на этих этапах??? Можзет легче их самих отправть по этапу?
Перечислите, какие вопросы будут обсуждаться на этом собрании, какова цель собрания и какими методами вы собираетесь решать поставленные задачи.У владельцев разных транспортных средств совершенно разные проблемы. Разные задачи у маленьких, средних и больших фирм. Какую из этих категорий будет представлять ваше собрание ? Но и молодежная тусовка сама по себе для многих, наверное, не лишена смысла.
Ну мы и потусовались!!!
Тогда и приглашайте на тусовку. А к решению серьезных вопросов придется готовиться, и кто-то это должен делать. Сами потом придете к такому выводу, только времени много будет потрачено на встречи без видимого результата.
Елена Николаевна (и мужской голос представившийся ЧП Недбай), мы Вас недавно уже выбрали в лидеры! Создавайте организацию! Не тратьте время зря...
Алексей.
P.S. Извините, что помешал вам деньги прятать... (Любовь и голуби).
Мужской голос - это и есть Недбай Андрей Вадимович. Если перевозчики сами не осознают причин создавшегося положения и не могут сформулировать четко свои цели, то никакая организация им не поможет. Тем более, если единственный источник мудрости - это "Любовь и голуби".
А классный ответ.А как Днепровские Черкаских?Шутка это была.У меня эта сволочь смайлики не выкидывает.
Николай.
Николай.
Перечислите, какие вопросы будут обсуждаться на этом собрании, какова цель собрания и какими методами вы собираетесь решать поставленные задачи.У владельцев разных транспортных средств совершенно разные проблемы. Разные задачи у маленьких, средних и больших фирм. Какую из этих категорий будет представлять ваше собрание ? Но и молодежная тусовка сама по себе для многих, наверное, не лишена смысла.
Ну мы и потусовались!!!
Тогда и приглашайте на тусовку. А к решению серьезных вопросов придется готовиться, и кто-то это должен делать. Сами потом придете к такому выводу, только времени много будет потрачено на встречи без видимого результата.
Елена Николаевна (и мужской голос представившийся ЧП Недбай), мы Вас недавно уже выбрали в лидеры! Создавайте организацию! Не тратьте время зря...
Алексей.
P.S. Извините, что помешал вам деньги прятать... (Любовь и голуби).
Мужской голос - это и есть Недбай Андрей Вадимович. Если перевозчики сами не осознают причин создавшегося положения и не могут сформулировать четко свои цели, то никакая организация им не поможет. Тем более, если единственный источник мудрости - это "Любовь и голуби".
Разве Вам не известны причины (1-кризис 2-обнаглевшие экспы (не все но большинство) 3-дармовозы . А цель ,я думаю , одна : нормально зарабатывать и получать от этого удовольствие !
Перечислите, какие вопросы будут обсуждаться на этом собрании, какова цель собрания и какими методами вы собираетесь решать поставленные задачи.У владельцев разных транспортных средств совершенно разные проблемы. Разные задачи у маленьких, средних и больших фирм. Какую из этих категорий будет представлять ваше собрание ? Но и молодежная тусовка сама по себе для многих, наверное, не лишена смысла.
Ну мы и потусовались!!!
Тогда и приглашайте на тусовку. А к решению серьезных вопросов придется готовиться, и кто-то это должен делать. Сами потом придете к такому выводу, только времени много будет потрачено на встречи без видимого результата.
Под лежачий камень вода не течет.Да,набьем мы шишек.Но надежда умирает последней
Ув. ЧП Лакшин! Я вовсе не пытаюсь отговорить вас от организации встреч или от каких-либо действий в защиту прав перевозчиков. И думаю, что надежде еще очень далеко до смерти.Речь идет о том, что программа действий нужна, одними призывами к объединению ничего не решить.
Вот мы ее и стараемся выработать.
Мужской голос - это и есть Недбай Андрей Вадимович. Если перевозчики сами не осознают причин создавшегося положения и не могут сформулировать четко свои цели, то никакая организация им не поможет. Тем более, если единственный источник мудрости - это "Любовь и голуби".
А чего звонили то? Меня разбирает любопытство... ))) Может, я чего-то не осознаю и Недбай Андрей Вадимович, в лице многоуважаемой Елены Николаевны, хотели меня на путь истиный наставить? Или что-то другое?
Алексей.
P.S. Извините, что помешал вам деньги прятать... (Любовь и голуби).
Было такое предположение, что вы человек воспитанный и культурный, презумпция культурности, если можно так сказать. Но не подтвердилось. Поэтому больше к вам не обратимся. А деньги люди теперь не прячут, они у них на банковских карточках.
21.11.2008
Будет создан единый билет на весь транспорт по всей Украине
Концепция внедрения в Украине "Автоматизированной системы "Единый электронный билет" разработана и утверждена Минтранссвязи Украины.
До конца 2009 года в Украине может быть внедрена система единого билета на все виды транспорта.
Единый электронный билет, является инновационной системой, которая не имеет аналогов в Украине и по некоторым позициям - в мире.
"Она даст потребителю возможность выбора оптимального маршрута движения с использованием нескольких видов транспорта", - сказал министр транспорта и связи Украины Иосиф Винский и отметил, что система позволит оптимизировать финансовые расчеты и облегчит управление транспортными потоками.
Пассажиры при этом, в свою очередь, получат возможность заказывать сквозные электронные билеты по месту жительства - в отделениях "Укрпочты" или через Интернет. Система будет внедрена в несколько этапов.
На первом этапе, до конца декабря 2008 года, будет внедрено бронирование и продажа билетов на автомобильный и авиатранспорт, на втором этапе система электронных билетов будет внедрена на других видах транспорта, в том числе железнодорожном, а также будут объединены в единую систему и также будет внедрен доступ к системе через Интернет.
Учитывая то, что разработка и внедрение такой системы единого электронного билета является очень сложным, трудоемким и затратным процессом, второй ее этап может быть внедрен до конца 2009 года.
Внедрение этой системы позволит, во-первых, значительно сократить очереди в билетных кассах, поскольку вместо двух тысяч касс, работающих сегодня, будет внедрено 15 тысяч таких касс с учетом подключения к системе существующей сети отделений "Укрпочты".
Во-вторых, это позволит значительно снизить стоимость самого билета за счет упразднения накладного расхода, а также внедрение электронного билета позволит максимально снизить наличие коррупционного элемента в системе бронирования и продаж билетов на транспорт.
Еще одно важное преимущество системы, по мнению министра - оптимизация управления транспортными потоками.
"Министерство транспорта и связи получит реальную картину пассажиропотока в реальном времени, а не обобщенные статистические данные", - добавил Иосиф Винский.
По словам министра, номинально внедрение такой системы обошлось бы Украине как минимум в $250 миллионов. Но Минтранссвязи сможет значительно сэкономить средства при запуске сквозного электронного билета за счет уже существующей развитой сети "Укрпочты". В целом, внедрение основных этапов работы системы сквозного билета обойдется ведомству порядка в 20 миллионов гривен. Этих средств, по словам Винского, будет достаточно для того, чтобы "система начала корректно работать".
Частные перевозчики будут заинтересованы во внедрении Единого электронного билета на все виды транспорта, а незаинтересованных Минтранссвязи обяжет подключиться к автоматизированной системе посредством лицензирования.
Комсомольская Правда Украина »
Сергей (21.11.08 20:14): И опять "в несколько этапов". Милые граждане! До каких пор мы будем "кормить" ДАРМОЕДОВ на этих этапах??? Можзет легче их самих отправть по этапу?
+100 %
Удачи всем!
СПАСИБО.
Удачи всем!
Ну как ролик? Нам так не жить!Мы только по клаве стучать можем.
Удачи всем!
Удачи всем!
Дааааа-УЖ ! Впечетляет !
Было такое предположение, что вы человек воспитанный и культурный, презумпция культурности, если можно так сказать. Но не подтвердилось. Поэтому больше к вам не обратимся. А деньги люди теперь не прячут, они у них на банковских карточках.
Всё... пипец... доигрался/дописался... Некультурный я! )))
Простите, один вопросик (в уточнение) - а в чем выразилась моя некультурность и невоспитанность? В том, что я не смог сиюминутно ответить на ваши вопросы по телефону и попросил перезвонить позднее? Так я в суде был, о чём Вам и сказал...
З.Ы. Кстати, был я сегодня в суде по вопросу оч. схожему с вопросом г-жи Чмуль (с которым она ко мне ранее обращалась). Вопрос был даже более обширен, но корни из той темы. В общем, прокурор (представитель инспекции) был послан "учить матчасть" через 20 мин. после начала заседания...
Теперь думаю (после получения решения) тему углубить и расширить - забабахать скарги на ... Короче, пока думаю и придумываю... Человеческая подлость и вредность - не знает границ. )))
Алексей.
P.S. Извините, что помешал вам деньги прятать... (Любовь и голуби).
Не уповайте на чудеса - чудите сами!
А Вы до сих пор не знаете? Всё, кроме восторженных аплодисментов, есть хамство и хулиганство...
Як каже наш презедент - "Любі друзі!"
Не буде ніякого порядку,тощо ми розриваємся,кричимо,обговорюємо нічого нам не дасть.Є дибіли,які називають себе "перевізниками",які не мають жодного прямого замовника і працюють тільки на сайті ЛАРДІ і їзять по мінімальним ставкам.На мою думку ми нічого не зробимо,а допомогти нам зможе тільки адміністрація сайту ЛАРДІ,згадайте неділю 23.11.08 розділ ГРУЗИ І ТРАНСПОРТ не працював майже цілий день, от і дармоїди не знали що робится....думаю таким чином можна чогось добитися........
Не буде ніякого порядку,тощо ми розриваємся,кричимо,обговорюємо нічого нам не дасть.Є дибіли,які називають себе "перевізниками",які не мають жодного прямого замовника і працюють тільки на сайті ЛАРДІ і їзять по мінімальним ставкам.На мою думку ми нічого не зробимо,а допомогти нам зможе тільки адміністрація сайту ЛАРДІ,згадайте неділю 23.11.08 розділ ГРУЗИ І ТРАНСПОРТ не працював майже цілий день, от і дармоїди не знали що робится....думаю таким чином можна чогось добитися........
Удачи всем!
Спасибо, братишка-)))
З.Ы. И тебе тоже удачи, достойно пережить это время.
Як каже наш презедент - "Любі друзі!"
Не буде ніякого порядку,тощо ми розриваємся,кричимо,обговорюємо нічого нам не дасть.Є дибіли,які називають себе "перевізниками",які не мають жодного прямого замовника і працюють тільки на сайті ЛАРДІ і їзять по мінімальним ставкам.На мою думку ми нічого не зробимо,а допомогти нам зможе тільки адміністрація сайту ЛАРДІ,згадайте неділю 23.11.08 розділ ГРУЗИ І ТРАНСПОРТ не працював майже цілий день, от і дармоїди не знали що робится....думаю таким чином можна чогось добитися........
Согласен,с ФОП Заец А.Г. Помоч может только администрация,Поудалять любого рода посредников между заказчиком и перевозчиком.
Як каже наш презедент - "Любі друзі!"
Не буде ніякого порядку,тощо ми розриваємся,кричимо,обговорюємо нічого нам не дасть.Є дибіли,які називають себе "перевізниками",які не мають жодного прямого замовника і працюють тільки на сайті ЛАРДІ і їзять по мінімальним ставкам.На мою думку ми нічого не зробимо,а допомогти нам зможе тільки адміністрація сайту ЛАРДІ,згадайте неділю 23.11.08 розділ ГРУЗИ І ТРАНСПОРТ не працював майже цілий день, от і дармоїди не знали що робится....думаю таким чином можна чогось добитися........
Согласен,с ФОП Заец А.Г. Помоч может только администрация,Поудалять любого рода посредников между заказчиком и перевозчиком.
Ага. Делать им больше нечего как кур выгонять, которые золотые яйца несут.
Иногда становится так классно от того, что стало так пофиг на то, что было так важно
http://www.rcxtrack.com.ua/
http://www.rcxtrack.com.ua/
Як каже наш презедент - "Любі друзі!"
Не буде ніякого порядку,тощо ми розриваємся,кричимо,обговорюємо нічого нам не дасть.Є дибіли,які називають себе "перевізниками",які не мають жодного прямого замовника і працюють тільки на сайті ЛАРДІ і їзять по мінімальним ставкам.На мою думку ми нічого не зробимо,а допомогти нам зможе тільки адміністрація сайту ЛАРДІ,згадайте неділю 23.11.08 розділ ГРУЗИ І ТРАНСПОРТ не працював майже цілий день, от і дармоїди не знали що робится....думаю таким чином можна чогось добитися........
Согласен,с ФОП Заец А.Г. Помоч может только администрация,Поудалять любого рода посредников между заказчиком и перевозчиком.
Ага. Делать им больше нечего как кур выгонять, которые золотые яйца несут.
Тогда один выход; по яйцам этим курам надавать.
Авторизуйтесь для возможности отправлять сообщения
Новые темы
Похожие темы




