Страница: 13 стоимость перевозок

Цену ставил заказчик. Уехали и без меня, и дешевле.

и опять, Ура все на площадь! у вас что там шабаш по весне?
так, к сведенью: любое дело начинается с теории, а потом следует практическая часть, а не как у вас чуть что: на майдан!!!

Вот так и повышается стоимость перевозок...
..."без забастовок и революций".

Я знаю как поднять СТАВКИ! Не брать у клещей грузы и все.
28.02 Житомир (UA) ? Москва (RUS) ~ 1076 км крытая 2,5 т 30 м?

чулочно-носочные изделия CMR, TIR, задняя
изм. 23.02 11:11
Это оригинал с деллы, а ниже мы наблюдаем смешнющую картину в ларди как много желающих отгрызть от пирога,а мы ждем ставки да не будет их в нашей хохляндии пока скотч и проволка есть.Как дебилу обьяснить что должна быть цена работы перевозчика даже не знаю.А они везут.

разм. 21.02 10:49
+380(412)257853 +380(50)4631689 Владимир УКРАИНА
[email protected] о компании

A–RU
крытая
13:37:21 28.02 Житомир – Москва
Житомир. обл. – Московская обл.
маршрут чулочно-насочные изделия 2.5т 30м3 TIR, загрузка задняя б/н ЧП "Альфа-Транс" отзывы: 128/0
ОЛЬГА
093 593 98 48
моб. 096 2017726

Дать отзыв 10.40
UA–RU
крытая
13:32:54 28.02 Житомир – Москва
Житомир. обл. – Московская обл.
маршрут чулочно-носочные изделия 2.5т 30м3 TIR, CMR, загрузка задняя СПД Юдина Е.В. отзывы: 14/0
Елена
+380(50)4032773
+380(93)3113134
+38-096-565-86-23

Дать отзыв 5.65
UA–RU
крытая
13:32:37 28.02 Житомир – Москва
Житомир. обл. – Московская обл.
маршрут чулочно-носочные изделия 2.5т 30м3 TIR, загрузка задняя ЧП "Транзит-Экспресс" отзывы: 16/0
Татьяна
+380(93)3024858

Дать отзыв 5.05

UA–RU
крытая
13:29:45 28.02 Житомир – Москва
Житомир. обл. – Московская обл.
маршрут трикотаж 2.5т 30м3 TIR, под тамож. контролем, загрузка задняя ЧП "ОДА Велес" отзывы: 34/0
Руслан
(095)424-50-25

Дать отзыв 9.50
UA–RU
крытая
13:23:31 28.02 житомир – москва
Житомир. обл. – Московская обл.
маршрут чулочно-носочные изделия 2.5т 30м3 TIR, срочно!!!!!Желательно догрузом!!!, загрузка задняя ЧП "Альфа-Транс" отзывы: 128/0
Алина
0939804186

Дать отзыв 10.40
UA–RU
крытая
13:01:34 28.02 Житомир – Москва
Житомир. обл. – Московская обл.
маршрут чулочно-носочные изделия 2.5т 30м3 TIR, загрузка задняя СПД Марченко Н.К. отзывы: 1/0
Наталья
0963328983
0507744454

Дать отзыв 0.30
UA–RU
крытая
12:56:13 28.02 Житомир – Москва
Житомир. обл. – Московская обл.
маршрут ТНП до 3т 30м3 TIR, загрузка задняя 7500 б/н ФЛ-П Агаева И. А. отзывы: 25/0
Валерий
+380(93)9839454
+380(412)363364
моб. +380(67)4104827

Дать отзыв 9.20
>

В данном случае делать выводы о переносчиках основываясь лишь на том, что в Делле есть загрузка заказчика, означает неумение анализировать и работать с информацией.

Тут, скорее, только ловкость рук имеет значение

все согласны, что тарифы должны быть рентабельными (к примеру для 20т=8грн/км, 10т=6грн/км, 5т=4грн/км, 2т=2.5грн/км). что же не дает работать по таким тарифам? перевозчики готовые везти дешевле(неважно по каким причинам, но это провоцирует появление подобных заказов снова и снова), диспетчерские переписывающие заявки друг у друга, заказчики которые знают, что уедут рано или поздно за ту цену которую хотят. но большая часть пользователей транпортных сайтов - это автоперевозчики и назначать стоимость перевозки имеют полное право. перекрыть ненужный поток заказов стоимость которых меньше приведеных цен гораздо легче, чем перекрывать дороги, границы, подступы к Киеву, объяснять каждому заказчику и диспетчеру политику формирования цены, ловить каждого не сознательного перевозчика который соглашается на низкую ставку(из 20000 перевозчиков всегда найдется тот кто поедет дешевле -это ни когда не прекратится), тем более вы не добьетесь субсидий и вообще какойто помощи от государства, задача которого на сегодня уничтожить мелких предпринимателей. если будет единая тарифная сетка на Ларди, Делле, Еврогрузинфо и т.п. куда переписываются реальные загрузки, то не будет больше 15 вариантов одного и того же груза с разницей в100чи гривен. вся информация о транзите идет через интернет, за кругорейс можно договорится и по газете, порой гораздо дешевле того что выставляется в интернете. предлагаю обратиться с коллективной заявкой к администрациям сайтов (лидерам этого сегмента) с требованием ограничить минимально допустимую стоимость при добавлении грузов. отсчет растояний вести только по областным центрам, для догрузов также должны быть разумные ограничения(кому не нравится пусть АвтоЛюксом возят). на данный момент это становится особенно актуальным т.к. товарооборот по Украине значительно снизился, а это еще один повод спекулировать на стоимости перевозок.
уважаемые перевозчики, кто хочет работать по нормальным тарифам прошу поддерживать и развивать эту тему.

Автор же просит развивать тему,а не повторять.

мы должны узнать какой процент перевозчиков действительно хотят повысить ставки

Ну не знаю.Лично я не хочу,чтобы повышали ставки,потому что полностью потеряется смысл в работе и она станет неинтересна.Для меня чем хуже,тем лучше.По крайней мере можно сэкономить деньги на разные аттракционы по выделению адреналина.

Всем добрый день!
Для того, чтоб понять насколько мы в силах изменить абсурдную ситуацию по ставкам за перевозки по Украине, мы должны узнать какой процент перевозчиков действительно хотят повысить ставки, понять сколько есть активных желающих изменить ситуацию, так как есть очень большое количество перевозчиков, особенно с западной Украины, которых сегодняшняя ситуация в принципе устраивает. Так вот, чтоб понять, кому именно под зарез надоело ездить даром, мы должны каким-то образом подсчитать сколько у нас сторонников и тогда можно смело обращаться и к администрации информационных сайтов перевозок и к ассоциации перевозчиков Украины и всеми возможными способами поднимать этот вопрос.
Загвоздка в том, что надо определить наиболее правильный способ сбора этой информации, в идеале мы должны создать отдельную виртуальную ассоциацию в которую будут вступать все кто наиболее заинтересован поднять ставки за перевозки, если в ней будет большинство перевозчиков Украины, половина успеха уже обеспечена.
Возможно на базе Ларди создать опрос перевозчиков, что-то типа мини референдума.
У кого какие идеи на счет выше написанного?

http://www.lardi-trans.com/forum/topics/21/68406
Вот еще надо добавить к стоимости перевозки , это нововведение казаеться поездок Ураина - Россия.

я поддерживаю идею павлюка к.в.

все согласны, что тарифы должны быть рентабельными - прошу поддерживать и развивать эту тему.

UA-UA
тент
19:40
Новая! 21.06 Роздольное – Ровно
Крым - Ровенская обл.
маршрут кирпич на пал. 22т 2000 нал. на выгр. Єлецька Ганна Анатоліївна, ФО-П отзывы: 1/0
Алина
+38(050)8426590
1.35
как вам ?